Franchissement du Canal du Rhône

Charme-sur-Rhône : un chantier d’ouvrage d’art technique et exigeant

Lieu : Charme-sur-Rhône (07)
Entreprise principale : Campenon Bernard
Typologie : Coffrages pour piles de pont et ouvrages annexes

Un chantier stratégique pour l’infrastructure locale

Dans le cadre du franchissement du canal du Rhône par la RD 11, Tommasini Coffrage a été sollicité pour intervenir sur différents éléments structurels du projet, en collaboration avec Campenon Bernard.

Nos missions ont concerné la fabrication de coffrages techniques pour :

Les culées
Le garde-grève
Les caniveaux
Et surtout les piles de pont, éléments centraux de l’ouvrage

Un savoir-faire technique au service de la complexité

Pour les piles de pont, nous avons réalisé une série de coffrages sur mesure :

Abouts inclinés
Coffrages intérieurs inclinés
Sous-faces de piles
Négatifs architecturaux, permettant d’assurer l’esthétique prévue par le maître d’œuvre
Réservations spécifiques, destinées à l’intégration des éclairages

Chaque élément a été conçu en lien étroit avec les équipes terrain afin de garantir une exécution précise et conforme aux exigences du chantier.

Une configuration de chantier complexe

La particularité de ce projet :
Les piles ont été coulées dans un batardeau, une zone temporairement asséchée, ce qui a rendu les phases de décoffrage et d’évacuation des éléments plus délicates.

Pour répondre à cette contrainte :

Les coffrages ont été dimensionnés spécifiquement pour être évacués sans obstacle

Un étaiement renforcé a été mis en place, avec filières sur mesure, afin de résister à la forte poussée du béton, les piles étant coulées en une seule fois.

Une nouvelle preuve de rigueur et d’adaptabilité

Ce chantier illustre la capacité de Tommasini Coffrage à anticiper les contraintes spécifiques de chaque environnement et à concevoir des solutions techniques sur mesure, même dans des contextes à forte complexité.

Notre expertise dans les coffrages pour ouvrages d’art s’appuie sur la maîtrise des efforts structurels, la précision des assemblages, et la collaboration étroite avec les équipes chantier.